Bootsanhänger 6 Meter

Abgedeckte Boote

Diese Kategorie umfasst alle Bootsanhänger für Boote von 5,5 bis 6,5 Metern, mit der Auflage, die der Rumpf verlangt. Abgedeckt sind:

• Gleiter und Halbgleiter
• Angel- und Freizeitboote sowie Konsolenboote
• Kleine Segelboote (Jollen, Schwertboote, flacher Kiel)
• Festrumpfschlauchboote (RIB) und große Schlauchboote
• Offene Angelboote (Open) und kleine Kajütboote
• Boote aus GFK und Aluminium

Verfügbare Varianten nach Auflagetyp

• Flex Roll Multirollen · Pendelnde Rollen für tiefen V-Kiel. Gleiter, Angel- und Freizeitboote
• Bunk mit gepolsterten Auflagen · Verkleidete Längsträger für flache oder halbflache Böden. Schlauchboote, RIBs, offene Boote
• Für Segelboote · Spezielle Auflage unter dem Rumpf mit Kielanschlag. Flache Kiele und kleine Schwerter
• Kombinierter Standard-Bootsanhänger · Kielrollen plus seitliche Bunks. Gemischte Rümpfe

Jede Konfiguration ist mit Einzelachse (zulässiges Gesamtgewicht 750-1.350 kg) oder Tandemachsen (zulässiges Gesamtgewicht 2.000-3.500 kg) erhältlich.

Warum er weniger wiegt

Bei einem Boot zwischen 5,5 und 6,5 Metern bestimmt das Gewicht des Anhängers, wie viel Kapazität real für Boot, Motor und Ausrüstung bleibt. Das zulässige Gesamtgewicht von 3.500 kg des Zugfahrzeugs setzt die Obergrenze. Jedes Kilo des Anhängers geht von der Nutzlast ab.

Unser 6-Meter-Anhänger wiegt 570 kg Leergewicht. Vergleichbare Modelle auf dem europäischen Markt liegen je nach Hersteller zwischen 650 und 900 kg. Die Differenz gibt 80 bis 330 kg für Rumpf, Außenborder, Tank und Ausrüstung an Bord frei.

Die Struktur verbindet ein feuerverzinktes Stahlfahrgestell mit Profilen von 3 mm Wandstärke. Der übliche Fertigungsstandard arbeitet mit 1,5 mm. Die doppelte Wandstärke bedeutet mehr Verwindungssteifigkeit und besseres Verhalten bei asymmetrischer Beladung. Die Feuerverzinkung erzeugt eine dicke Zinkschicht, die Salzwasser standhält und in Küstennähe unverzichtbar ist.

Welchen Führerschein Sie brauchen

Die Wahl hängt vom zulässigen Gesamtgewicht des Anhängers und vom Gesamtgewicht der Kombination aus Fahrzeug und beladenem Anhänger ab.

• Führerschein B: gültig, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers 750 kg beträgt (Kombination bis 4.250 kg). Ebenfalls gültig, wenn es darüber liegt, die Kombination aber unter 3.500 kg bleibt.
• Führerschein B96: erforderlich, wenn das zulässige Gesamtgewicht des Anhängers 750 kg übersteigt und die Kombination zwischen 3.500 und 4.250 kg liegt. Er wird mit zwei praktischen Prüfungen ohne Theorieprüfung erworben.
• Führerschein BE: verpflichtend, wenn die Kombination 4.250 kg überschreitet, bis maximal 7.000 kg.

So wählen Sie die Auflage

Vier Fragen klären die Wahl:

1. Wie ist der Kiel? Tiefes V → Flex Roll Multirollen. Flach oder halbflach → Bunk. Flacher Kiel → Segelbootmodell.
2. Rumpfmaterial? GFK oder Aluminium: jede Konfiguration. Aufblasbares PVC: Bunk zwingend, damit der Schlauch keine Druckstellen bekommt.
3. Wie slippen Sie das Boot? Flache Slipanlage → die Flex Roll Multirollen erlauben das Slippen per Schwerkraft. Steile Slipanlage → der Bunk funktioniert gut.
4. Wollen Sie die Position anpassen? Multirollen und Kombination lassen sich in Höhe und Position verstellen. Der Bunk wird einmal bei der Montage eingestellt.

Häufige Fragen

Wie viel wiegt der Anhänger ohne Boot?
570 kg Leergewicht. Der europäische Marktstandard liegt zwischen 650 und 900 kg.

Eignet er sich für Segelboote oder nur für Motorboote?
Für beide. Wir haben eine spezielle Segelbootkonfiguration mit Auflage unter dem Rumpf und Kielanschlag. Nennen Sie uns die Kielform (gerade, Kreuzkiel, Bombe) und wir empfehlen Ihnen das Modell.

Ist er tauchfähig? Wie läuft das Slippen ab?
Er ist halbtauchfähig. Die hintere Beleuchtung ist abnehmbar, damit die Radlager nicht mit Salzwasser in Kontakt kommen. Das Slippen an der Rampe gelingt, ohne das Auto ins Wasser zu fahren.

Braucht er eine technische Prüfung?
Jeder Anhänger mit einem zulässigen Gesamtgewicht über 750 kg muss ab dem zweiten Jahr jährlich zur technischen Prüfung. Er führt ein amtlich registriertes Kennzeichen mit den Daten des Halters.

Multirollen oder Bunk für meinen Rumpf?
Tiefer V-Kiel: Flex Roll Multirollen. Flacher oder halbflacher Rumpf: Bunk. Gemischter Rumpf: Kombination. Bei Zweifeln schicken Sie uns ein Foto des Rumpfes und wir bestätigen es Ihnen.

Passt er für ein Festrumpfschlauchboot (RIB)?
Ja, mit Bunk-Konfiguration. Die gepolsterten Auflagen verhindern Druckstellen am Schlauch.

Wie lange dauert die Lieferung?
Durchschnittliche Lieferzeit auf dem Festland nach Auftragsbestätigung: 2-3 Wochen.

Direktes Vertriebsteam

Wir arbeiten ohne Zwischenhändler. Unser Vertriebsteam betreut die erste Anfrage, konfiguriert den Anhänger nach Ihren genauen Maßen, übernimmt die Rechnungsstellung und koordiniert die Lieferung nach Hause.

Das europäische Familienunternehmen hinter Remolque.es verkauft mehr als 2.500 Einheiten pro Jahr, mit der Marktführerschaft in den Niederlanden und Platz zwei in Deutschland. Die Serienfertigung hält die Preise 15 % bis 50 % unter vergleichbaren Angeboten am Markt. 2 Jahre Garantie auf Fabrikationsfehler.

Konfigurieren Sie Ihren Anhänger

Sprechen Sie mit einem Spezialisten und erhalten Sie Ihren zugelassenen Anhänger nach Hause geliefert.

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